介紹復合類(lèi)聚乙烯阻燃劑及阻燃機理的研究情況，并簡(jiǎn)述各類(lèi)復合類(lèi)聚乙烯阻燃劑在聚乙烯的應用。

隨著(zhù)20世紀40年代乙烯類(lèi)單體的自由基引發(fā)聚合迅速發(fā)展合成高分子如聚苯乙烯、聚乙烯和有機玻璃以及各種橡膠制品進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時(shí)期。

由于這些高分子的優(yōu)良性能使得它們的應用遍布人類(lèi)生活的各個(gè)角落,于是這些高分子材料的一個(gè)很致命的問(wèn)題就顯得越來(lái)越突出了,那就是這些材料大都是易燃物,從而導致火災頻發(fā)。于是乎,復合類(lèi)聚乙烯阻燃劑作為一種關(guān)鍵性的添加劑就應運而生了。

阻燃劑廣泛應用于日常用品、電子電器、交通運輸、國防工業(yè)、宇航事業(yè)和建筑等諸領(lǐng)域。在眾多的阻燃劑品種中，鹵素阻燃劑具有阻燃效果好，用量少，對材料的力學(xué)性能影響小等優(yōu)點(diǎn)，長(cháng)期以來(lái)一直作為主要阻燃品種使用，但用其處理過(guò)的材料受熱燃燒時(shí)會(huì )產(chǎn)生有毒、有腐蝕性氣體及大量煙霧而污染環(huán)境，從而制約了其發(fā)展;無(wú)機添加劑要達到對材料的阻燃目的常需要較大的添加量，而這會(huì )嚴重地損害材料的性能;磷系阻燃劑主要用于含氮高聚物，也有較大的局限性。

聚乙烯復合阻燃體系的研究進(jìn)展:添加阻燃劑和某些阻燃材料是目前對聚乙烯的主要阻燃方法。向聚乙烯塑料中添加單一阻燃劑往往不能獲得理想的阻燃性能和綜合效果，而復合阻燃體系是彌補這些不足的很好選擇，在聚乙烯阻燃中占有重要的地位。

一般來(lái)說(shuō)，復合阻燃體系主要是根據不同阻燃劑間的協(xié)同作用，對不同類(lèi)型阻燃劑進(jìn)行復配優(yōu)化組合以提高阻燃效率，達到預期的阻燃要求并獲得綜合性能優(yōu)異的材料的體系。為使阻燃劑改性增效、降低成本而與其他助劑配合的阻燃體系也屬于復合阻燃體系。主要包括：鹵)銻復合阻燃體系、磷)氮復合阻燃體系、填料型復合阻燃體系、膨脹型阻燃體系及其他復合阻燃體系等。



磷酸三甲苯酯,阻燃劑TCP的出口必備資料

Cas號:1330-78-5，UN:3082

海關(guān)編碼HS:29199000.90

退稅:目前磷酸三甲苯酯,阻燃劑TCP退稅為9%.

原材料:以三氯化磷與混合甲酚為原料。

屬于幾類(lèi)危險品:目前磷酸三甲苯酯,阻燃劑TCP屬于9類(lèi)危險品.

包裝方式:凈重200KG/鍍鋅鐵桶(一個(gè)小柜打托裝16噸)、1000KG/IB桶(一個(gè)小柜裝18噸)或23噸ISOTANK.

阻燃劑TCP 磷酸三甲苯酯的用途:

1.本品為阻燃性增塑劑。與許多纖維素樹(shù)脂、乙烯基樹(shù)脂、聚苯乙烯、合成橡膠相容，尤其與聚氯乙烯相容性極好，且可作為相容性差的助劑媒介，改善與樹(shù)脂的相容性。本品有很好的相容性、阻燃性、防霉性、耐磨性、耐污染性、耐候性、耐輻射性和電氣性能。本品用于油漆，可增加漆膜的柔韌性。本品還用于合成橡膠及黏膠纖維作為增塑劑。

2.用作難燃性增塑劑，用于聚氯乙烯制品如電纜料、人造革、運輸帶、薄板、地板料等。還用于氯丁橡膠和粘膠纖維。此外，磷酸三甲苯酯還用作防水劑、潤滑劑和硝酸纖維素的耐燃性溶劑。

3.用作塑料增塑劑、噴漆增塑劑。


聚乙烯（polyethylene，簡(jiǎn)稱(chēng)PE）是乙烯經(jīng)聚合制得的一種熱塑性樹(shù)脂。在工業(yè)上，也包括乙烯與少量α-烯烴的共聚物。聚乙烯無(wú)臭，無(wú)毒，手感似蠟，具有優(yōu)良的耐低溫性能（最低使用溫度可達-100~-70°C），化學(xué)穩定性好，能耐大多數酸堿的侵蝕（不耐具有氧化性質(zhì)的酸）。常溫下不溶于一般溶劑，吸水性小，電絕緣性?xún)?yōu)良。

聚乙烯是以乙烯單體聚合而成的聚合物。聚乙烯乃1922年由英國ICI合成，1939年開(kāi)始工業(yè)生產(chǎn)，在美國正式工業(yè)性生產(chǎn)，大戰中為重要的雷達用絕緣材料和軍需用品，戰后，日本三井石油化學(xué)、住友化學(xué)（1958年）開(kāi)始正式生產(chǎn)，1975年14年廠(chǎng)年產(chǎn)140.7萬(wàn)噸，僅次于美國。

1933年，發(fā)現乙烯在高壓下可聚合生成聚乙烯。此法于1939年工業(yè)化，通稱(chēng)為高壓法。1953年聯(lián)邦德國K.齊格勒發(fā)現以TiCl4-Al(C2H5)3為催化劑，乙烯在較低壓力下也可聚合。此法于1955年投入工業(yè)化生產(chǎn)，通稱(chēng)為低壓法聚乙烯。

50年代初期，發(fā)現以氧化鉻-硅鋁膠為催化劑，乙烯在中壓下可聚合生成高密度聚乙烯，并于1957年實(shí)現工業(yè)化生產(chǎn)。

60年代，開(kāi)始以乙烯和α-烯烴用溶液法制成低密度聚乙烯。1977年，采用低壓法制成低密度聚乙烯，稱(chēng)作線(xiàn)型低密度聚乙烯，其中以氣相法最為重要。線(xiàn)型低密度聚乙烯性能與低密度聚乙烯相似，而又兼有高密度聚乙烯的若干特性，加之生產(chǎn)中能量消耗低，因此發(fā)展極為迅速，成為最令人注目的新合成樹(shù)脂之一。

低壓法的核心技術(shù)在于催化劑。德國齊格勒發(fā)明的TiCl4-Al(C2H5)3體系為聚烯烴的第一代催化劑，催化效率較低，每克鈦約得數千克聚乙烯。1963年首創(chuàng )以鎂化合物為載體的第二代催化劑，催化效率達每克鈦得數萬(wàn)至數十萬(wàn)克聚乙烯。采用第二代催化劑還可省去脫除催化劑殘渣的后處理工序。以后又發(fā)展了氣相法高效催化劑。1975年，研制成可省去造粒而直接生產(chǎn)球狀聚乙烯的催化劑，被稱(chēng)作第三代催化劑，是高密度聚乙烯生產(chǎn)的又一變革。

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