隧道阻燃劑是一種瀝青專(zhuān)用的復合型無(wú)鹵阻燃改性劑。隧道阻燃劑是以氮鎂系阻燃劑為主要原材料，配以抑煙劑、偶聯(lián)劑，經(jīng)過(guò)特定工藝制作而成。

隧道阻燃劑目的在于提高隧道瀝青路面的阻燃性，減少火災產(chǎn)生的煙霧，延緩火勢，為人們爭取更多的逃生時(shí)間，同時(shí)降低搶險救災工作的困難，最大限度地保障人民的生命財產(chǎn)安全。

當隧道由于交通事故等原因而引發(fā)火災時(shí)，隧道瀝青路面中的瀝青組分也會(huì )參與燃燒。從本質(zhì)上說(shuō)，要阻止瀝青的燃燒有三大途徑：①阻止瀝青參與燃燒（隔斷可燃物）；②隔斷氧氣；③降低溫度。隧道阻燃劑正是同時(shí)從這三方面提高瀝青路面的阻燃性能。

在燃燒過(guò)程中，隧道阻燃劑發(fā)生分解反應，反應過(guò)程中需要吸收大量的熱，使瀝青及周?chē)臏囟冉档?，抑制瀝青的繼續燃燒。同時(shí)，隧道阻燃劑的分解會(huì )生成一惰性不燃氣體和水。首先，惰性不燃氣體一方面能夠沖淡瀝青上方的氧氣及可燃氣體的濃度，另一方面是通過(guò)惰性不燃氣體的熱對流，帶走一部分熱量，起到阻礙瀝青繼續燃燒的作用；其次，在隔斷氧氣和熱的同時(shí)，通過(guò)產(chǎn)生的水的蒸發(fā)降低瀝青表面的溫度。

另外在燃燒過(guò)程中，抑煙劑也會(huì )發(fā)生分解反應，分解后的產(chǎn)物能有效地減少煙霧量。隧道阻燃劑正是通過(guò)氮系和鎂系阻燃劑一系列的阻燃作用，達到了提高瀝青阻燃性能的目的。

產(chǎn)品特點(diǎn)

（1）不含鹵素

含鹵阻燃劑在燃燒過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生大量的煙霧和鹵化氫（HCl或HBr等），這會(huì )對逃生人員和救援人員的呼吸系統造成極大傷害，甚至導致昏迷而危及生命。本產(chǎn)品不含鹵素則可以更好的各方人員的生命安全；

（2）阻燃效果佳

本產(chǎn)品能明顯提高改性瀝青的阻燃性能，提高瀝青路面使用安全性。

（3）與瀝青的匹配性好

本產(chǎn)品配方中所加入的偶聯(lián)劑能使阻燃劑微粒在瀝青中有很好的穩定性，同時(shí)不影響阻燃改性瀝青的路用性能。



退稅:目前磷酸三乙酯阻燃劑TEP退稅為9%

原材料:以三氯氧磷和乙醇為主,兩步酯化法合成。

屬于幾類(lèi)危險品:目前磷酸三乙酯TEP屬于普貨出口,不是危險品。 

包裝方式:凈重200KG/鍍鋅鐵桶(一個(gè)小柜打托裝16噸)、1000KG/IB桶(一個(gè)小柜裝18噸)或23噸ISOTANK。

磷酸三乙酯|阻燃劑TEP產(chǎn)品用途

磷酸三乙酯為高沸點(diǎn)溶劑,橡膠和塑料的增塑劑,也是催化劑.也用作制取農藥殺蟲(chóng)劑的原料.以用作乙基化試劑,用于乙烯酮生產(chǎn)。


（4）摻量

隧道瀝青阻燃劑摻量為瀝青質(zhì)量的5%，即可達到良好的阻燃效果。

為了防止阻燃改性瀝青在長(cháng)時(shí)間貯存情況下發(fā)生少量離析影響瀝青混凝土性能及阻燃效果，用于貯裝阻燃改性瀝青的貯罐要求帶有攪拌設備。

具體生產(chǎn)工藝如下：

（1）將基質(zhì)瀝青升溫至150～160℃，如果是改性瀝青，升高溫度至160～170℃左右）并保持恒溫；

（2）再將瀝青質(zhì)量5%的Proof-2隧道瀝青阻燃劑加入到上述貯罐中攪拌均勻，攪拌時(shí)間為20～30分鐘，即可形成阻燃改性瀝青。

注意：由于阻燃劑中含有多組分，為避免產(chǎn)品各組分在運輸過(guò)程中出現不均分布現象，建議在使用之前，將整袋產(chǎn)品重新混合均勻后，再按比例進(jìn)行添加。

阻燃改性瀝青的氧指數（衡量阻燃性?xún)?yōu)劣指標）比普通改性瀝青的氧指數有明顯提高，而阻燃改性瀝青材料的其他指標與普通改性瀝青材料則基本接近。試驗結果說(shuō)明經(jīng)Proof-2隧道 阻燃劑改性的瀝青材料既具有優(yōu)良的阻燃性，且對高溫抗車(chē)轍能力略有提高，對瀝青其它性能幾乎不影響，因此，可以滿(mǎn)足隧道內瀝青混凝土鋪裝的要求。

注意事項

1.防潮、防暴曬、防止鉤掛。

2.如果阻燃改性劑進(jìn)入眼睛，用淡水沖洗，并立即就醫治療。

3.要求阻燃改性瀝青貯罐必須帶有攪拌設備。

4.由于阻燃劑中含有多組分，建議在使用之前，將整袋產(chǎn)品重新混合均勻后，再按比例進(jìn)行添加。

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